Electrique ou thermique

Lorsque j'entends " Fin des moteurs thermiques en 2030 " je reste perplexe car 2030 c'est demain ...

Actuellement il semblerait que plus de 20 % de véhicules automobiles neufs soient électriques.

La génération des ingénieurs ENISE d'avant 2000 se remémore la vie industrielle automobile qui fut génératrice d'emplois et de technologie et se pose la question " Comment sera le parc automobile en 2040 "

Techniquement le moteur électrique est plus approprié qu'un moteur thermique pour un véhicule, tant par l'aspect mécanique que par l'aspect écologique.

Un véhicule électrique est annoncé avoir une durée de vie 3 fois supérieure à celle d'un véhicule thermique, là je suis un peu surpris.

Et il ne faut pas oublier l'environnement des véhicules électriques, l'autonomie, le rechargement, la maintenance et la durée de vie de la batterie.

Mais lorsque je vois les investissements des constructeurs automobiles, je me dis que nous vivons un moment charnière de l'industrie automobile.

En regardant les vidéos suivantes vous verrez que les investissements des constructeurs ainsi que ceux des équipementiers sont considérables : 

 La fabrication des moteurs électriques Peugeot

 La fabrication des BMW en Chine

Quand nous observons ces usines, nous pouvons comprendre que les métiers industriels ont changé, les ingénieurs doivent avoir une formation qui couvre de nombreux domaines et s'adapter à des environnements différents. 

Reste un aspect qui ne faudra pas oublier, l'emploi dans les pays occidentaux ?